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第一财经记者独家获悉,之所以改名,是因为东航公务航的运营范围,要从公务机拓展至国内航空客货运输业务,这家公司还将承载运营ARJ21等国产飞机的任务,近期包括东航在内的三大国有航空就要与中国商飞签署ARJ21新订单。运营国产客机作为东方航空旗下的全资子公司,东航公务航拥有CCAR135部、CCAR91部K章运行资质和CCAR145部维修资质,目前执管十多架公务机,在专机、公务机、客货包机、急救飞行的地面代理服务方面有着十多年的经验。

未做财力论证的限期整改除了被退库的项目,剩下的示范项目仍将继续采用PPP模式。其中,尚未完成社会资本方采购或项目实施发生重大变化的北京市丰台区河西第三水厂等54个项目,投资总额约1585亿元,被调出示范项目名单,保留在项目库。有意思的是,这54个项目中有50个项目“尚未落地”,剩下4个项目有3个暂缓实施,因为涉及环保问题、部分子项目推进困难、财政支出压力大等原因被调出示范项目名单。

对于经营范围的相关说明还包括:“1、未经有关部门批准,不得以公开方式募集资金;2、不得公开开展证券类产品和金融衍生品交易活动;3、不得发放贷款;4、不得对所投资企业以外的其他企业提供担保;5、不得向投资者承诺投资本金不受损失或者承诺最低收益”;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。

值得注意的是,本报记者在梳理中发现,奥迪此前曾因发动机隐患进行过多次召回,仅2019年以来,奥迪在中国的合资公司一汽-大众汽车有限公司(以下简称“一汽-大众”)就因发动机相关隐患,两度向市场监督管理总局进行过备案召回计划。其中,5月31日,一汽-大众在召回计划中指出,因在组装过程中对个别的发动机低压燃油管内壁造成预损伤,可能导致低压燃油管泄漏燃油,极端情况下如果遇到火源可能导致起火,存在安全隐患,其将召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。今年3月初,由于在供应商制造过程中发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定,存在安全隐患,一汽-大众召回部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。本次召回车型包括进口奥迪A5、A5 cabriolet、A8L,国产奥迪A6L等。

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